Skoda Yeti

Модификация Skoda Yeti

Компания Skoda Auto продолжает радовать своих поклонников, явно стараясь выйти на новый уровень в 2009 году. Вслед за внушительными премьерами Skoda Superb и рестайлинговой Skoda Octavia на рынок выводят абсолютную новинку – модель Skoda Yeti. Вполне очевидно, что подобные шаги должны помочь чехам в реализации их идеи. Как вы уже догадались, компактный кроссовер представили на международном автосалоне в Женеве, где он точно не затеряется среди прочих интересных премьер. Главный вопрос аудитории был довольно тривиален: захочет ли компания максимально сохранить образ концепта? Ответ кривотолков не допускает. В своем внешнем облике Yeti сохранил тот эмоциональный посыл, который зародился еще во времена первого концепта. Серийная модель отлично передает эту идею – выглядит цельно со всех сторон. Передняя часть интересна, прежде всего, большими противотуманными фарами в нижних углах фар головного света. Нижняя часть переднего бампера выполнена в черном цвете, чтобы подчеркнуть утилитарность кроссовера. По бокам все предельно просто – тоже черные пороги и боковые молдинги, которые наверняка можно заказать в цвет кузова. Отлично подходят к общему виду 17-дюймовые колесные диски. Сзади так же без изысков – просто и аккуратно, в стиле Audi Allroad. В общем, автомобиль не смотрится тяжелым или неповоротливым, даже несмотря на длину в 4,2 метра.

Описание Skoda Yeti

Компания Skoda Auto продолжает радовать своих поклонников, явно стараясь выйти на новый уровень в 2009 году. Вслед за внушительными премьерами Skoda Superb и рестайлинговой Skoda Octavia на рынок выводят абсолютную новинку – модель Skoda Yeti. Вполне очевидно, что подобные шаги должны помочь чехам в реализации их идеи. Как вы уже догадались, компактный кроссовер представили на международном автосалоне в Женеве, где он точно не затеряется среди прочих интересных премьер. Главный вопрос аудитории был довольно тривиален: захочет ли компания максимально сохранить образ концепта? Ответ кривотолков не допускает. В своем внешнем облике Yeti сохранил тот эмоциональный посыл, который зародился еще во времена первого концепта. Серийная модель отлично передает эту идею – выглядит цельно со всех сторон. Передняя часть интересна, прежде всего, большими противотуманными фарами в нижних углах фар головного света. Нижняя часть переднего бампера выполнена в черном цвете, чтобы подчеркнуть утилитарность кроссовера. По бокам все предельно просто – тоже черные пороги и боковые молдинги, которые наверняка можно заказать в цвет кузова. Отлично подходят к общему виду 17-дюймовые колесные диски. Сзади так же без изысков – просто и аккуратно, в стиле Audi Allroad. В общем, автомобиль не смотрится тяжелым или неповоротливым, даже несмотря на длину в 4,2 метра.